репортаж

Главный парад ВМФ 2019

28 июля 2019 года в г. Санкт-Петербурге состоялся Главный Военно-морской парад, приуроченный ко Дню Военно-морского флота. В рамках основной части по акватории реки Невы прошли 43 судна разного назначения, а в воздухе над Северной столицей пролетела авиация – более 40 самолетов и вертолетов, в том числе принадлежащие Балтийскому, Черноморскому, Северному и
Тихоокеанскому флоту.

Репетиции Главного Военно-морского парада проводились 14, 16, 20 и 21 июля. Главная репетиция состоялась 25 июля.
Авиация стартовала со следующих аэродромов:
- Пушкин (г. Пушкин, Санкт-Петербург) – транспортные вертолеты Ми-8, корабельные противолодочные вертолеты Ка-27, Ка-29, вертолеты радиолокационного дозора Ка-31.







Громово (Ленинградская область) – бомбардировщики Су-24, штурмовики Су-25, истребители МиГ-29К.


- Бесовец (г. Петрозаводск, республика Карелия) – самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50, заправщик Ил-78, истребители Су-30СМ, Су-33.





- Кипелово (Вологодская область) – дальние противолодочные самолеты Ту-142, противолодочные самолеты средней дальности Ил-38Н.







Авиация в день парада выстроилась в определенном порядке и прошла над ликующим городом и судами, идущими по Неве.

Первыми шли вертолеты Ми-8, затем вертолеты Камова, среди них противолодочные, имеющие обозначение ПЛ, и поисково-спасательные — ПС.


За ними шли три Ил-38Н – название их модификации связано с установкой противолодочного комплекса «Новелла». Этот тип самолета предназначен для ведения разведки над водой и под водой, целеуказания, и радиоподавления в результате радиотехнической разведки.


Далее следовал А-50У в сопровождении Су-30СМ.
Новый радиотехнический комплекс «Шмель» на борту А-50 позволяет сопровождать одновременно несколько целей и обнаруживать принципиально новые летательные аппараты. Введение сквозного канала цифровой обработки радиолокационной информации, модернизация приемо-передающих устройств и процессоров, новая индикация на рабочих местах операторов отличает эту систему от предыдущей. С помощью этих изменений достигнуты высокие технические характеристики РЛС.

Су-30СМ имеют пару двигателей АЛ-31ФП с управляемым вектором тяги. Они размещены под углом 32° друг к другу. Их сопла могут отклоняться в вертикальной плоскости на ±16° и до ±15° в любом направлении вместе с управляющими плоскостями или отдельно от него. Это позволяет направлять вектор тяги по рысканью и тангажу.
На данных типах ВС установлена электродистанционная система управления (ЭДСУ), управляющая рулями и поворотными соплами двигателей.

Следом шел заправщик Ил-78. Это единственный тип самолетов-заправщиков на вооружении ВВС России. Он может вмещать в себя 118 тонн топлива (126 тонн для модификации Ил-78М), включая его массу в фюзеляжных баках. За ним также следовали Су-30СМ.


Затем над Невой прошли известные во всем мире Ту-142 в сопровождении Су-33. Они применяются, прежде всего, для дальней океанской разведки, визуальной или радиотехнической, а также для дежурства в системе поисково-спасательной службы.

«Грачи» Су-25 завершили воздушную часть парада, изобразив в небе над Санкт-Петербургом российский триколор.

Редакция AviMedia благодарит пресс-службу Западного военного округа Министерства обороны РФ и пресс-службу Северного флота ВМФ России за содействие в организации съёмки парада и его репетиций.

30 июля 2019
Екатерина Рогова
Александр Тарасенков
Артём Кужлев
Арсений Шемякин
Никита Щукин


"Avimedia" - Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС 77 - 76004, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор). Информационная продукция предназначена для читателей достигших возраста шестнадцати лет (16+).


© Avimedia 2018-2019, All rights reserved | Все права защищены